HONDA ミニバイク生活

先の記事で欲しいバイクを列挙したが、改めて魅力を感じる一台を発見した。

Kawasaki W650である。



基本的にはV-Twinの鼓動感が好きなのだが、並列二気筒には乗ったことが無かった。

W650といえば、そのデザインに定評がある。
特にE/gは美しい。

昔のモーターサイクルショーだったか、
W650ベースのスクランブラー（メーカーカスタム）の参考出品があった。
あいにく写真が見つからないが、完璧とも言える美しさであった。

難点はF19インチであること。
フルサイズ車はやはり前後17インチに限る（と思う）。

とは言え試乗したことも無いので、E/gの味とともにそのハンドリングが気になるところである。

以前所有しており、mixiで売却したHONDA TACT（AF09）にかけていた任意保険の車両入換えを行った。

損害保険会社は三井ダイレクト損保。
インターネットで契約することで▲3,000円の割引、
証券をe-証券化することで▲500円の割引。

一年で15,000円くらいの保険なので、3,500円の割引は大きい。

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原付ばかりのバイクライフ。
それはそれで楽しいのだが、やはり高速道路を用いた遠距離ツーリングへも行きたい。

一番欲しいのはHarley-DavidsonのSport Sterシリーズである。
特にプロトタイプが発表されているXR1200なら文句は無い。





しかし、その前に一台クッションを置きたい。
免許としては大型自動二輪が交付されているので、排気量による制限は無いのだが、
いかんせん原付ばかり乗り継いできたため、中型のマシンでリハビリをしたいのだ。

狙っているカテゴリーとしては、
・無難に国産ネイキッド
・基本のオフロード
・ライテクが向上しそうなモタード
・楽チンなビッグスクーター
と我ながら節操が無い。
保管場所とお金の問題が無ければ全部手に入れたいのが本音だ。

しかしそうも言ってられないので、カタログを参考に絞ってみた。

[ネイキッド]
SUZUKI SV400
400ccのV-Twin Sportsである。
現行の黒のデザインは非常に魅力的。
タンクのSマークは余計なので取っちゃいましょう。



Kawasaki Zephyr
400ccのχには400FX化できるKit（外装だけだけど）が発売されている。
FXは憧れのバイク。格好メインだけれど食指がピクピク。
ただ、4気筒ってモーターみたいで好きじゃない。

750ccは既に生産完了らしい。
Z2化できる外装Kitも発売されている。
手に入れるなら今しかないが…

[オフロード]
Yamaha Serow
定番の入門者向け車両。
今って、手ごろなオフ車がないのね。



[モタード]
Yahama XT250T
Serowベースの250ccモタード。
同じE/gを搭載したTrickerには乗った事があるが、ピックアップも良く、扱いやすいE/gだと感じた。
Y's gearから黄色外装が出ているので、あるうちに買うべきか？
今のところ第一候補である。



Yamaha WR250X
東京モーターショーにて展示されていた車両。
スタイルはXT250Xと似ており、好みである。
E/gもWE系のパワフルなものが搭載されるようで、これも魅力的。
ただし値段が…70万円ほどらしい。

[ビッグスクーター]
HONDA Fusion
Fusionよりも機能的な250ccスクーターは多数発売されているが、
やはりあの古くならないデザインに魅力を感じる。
リアがフットブレーキなのも、左レバーのものに対し優位性を感じる。
しかし、Fun to Rideという視点からはどうだろうか？
Dream店に行って、FORZAと比較試乗してみるべきだろう。



しっかし、まったく移り気である。
とりあえず優先順位をつけるならば、
1. YAHAMA XT250T
2. SUZUKI SV400
3. HONDA Fusion
といったところだろうか？

何にせよ、バイクはフィーリングが合うか否かが最重要（だと思う）。
春に各地で開催されている試乗会に出かけてみるのが一番だろう。
HONDA ライドオンフェスタ2007

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ミニバイク関連の雑誌といえば、
・モトチャンプ
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が二大巨頭だと思う。

買い忘れていたBack NumberをFujisan.co.jpで購入。
ついでにSTREET BIKERS'のBack Numberも合わせて注文。



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大型自動二輪免許を保有してにも関わらず、
所有しているバイクは原付ばかりである。
しかも気づいたら全部HONDAだった。

HONDAの原付（ミッション車）には、主に次の三種類のエンジンがある。
1. Cub系 横型4ストエンジン
2. CB系 縦型4ストエンジン
3. NSR系 2ストエンジン

そして私の所有するバイクは・・・
1. NSR50改…NSR系 2スト
2. JAZZ改…Cub系 横型4スト
3. Chaly改…Cub系 横型4スト

全て原付二種登録を行っている。

以前はCB系 縦型4ストのAPE50も所有していたのだが、
カスタムし過ぎてE/gの調子を崩し、売却してしまった。

今はXR100 MOTARDの入手を狙っている。
現行の車両はカラーがいまいちなので、モデルチェンジして好みのカラーが出てくれれば良いと思う。

このBlogでは、これら三台のHONDA ミニバイクについて思うことを書いてゆこうと思う。

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